С конца 2012 года производителями спецтехники отмечался отрицательный тренд на снижение продаж. Только за пять месяцев (январь–май) прошлого года они уменьшились на 17% в сравнении с тем же периодом предшествующего. По мнению экспертов, на то, что аренда автокрана в России становилась все более предпочтительнее покупки, влияли следующие условия: отсутствие экономического роста, неуверенность потребителей, недоступные ставки по кредитам.

Как прогнозировали эксперты, в прошлом году рынок спецтехники и автомобильного транспорта мог потерять 40%. Однако кризис неожиданно сыграл на руку отечественным производителям. Импортная спецтехника значительно прибавила в цене, поэтому для российских покупателей стала более привлекательна продукция местных предприятий.

О положительных тенденциях в частности может свидетельствовать ситуация на КАМАЗе. Руководство идет на отмену кризисной трехдневки в связи с ростом заказов. Продукция предприятия привлекла как минимум двух крупных покупателей: «Сургутнефтегаз» заинтересовался грузовиками, Костромская область в лице губернатора — автомобильными кранами на основе комплектующих завода.

Если говорить о ситуации в целом по миру, то рынок склоняется к тенденции роста. Он оправился после кризиса 2008-2009 годов, когда отмечалось существенное снижение продаж. В ближайшее время спрос на спецтехнику должен увеличиться за счет с роста инвестиций в строительную сферу, активного строительства объектов инфраструктуры, производства и торговли, которое ведется в странах Тихоокеанского региона и Латинской Америки. Положительное влияние в целом оказывает и интерес со стороны Китая. Например, в стране уверенно растет спрос на фронтальные погрузчики.