Ни одно производственное предприятие не обходится без конвейеров. Транспортерные линии перемещают готовую продукцию, используются для сборки и упаковки продукции. Качество и состав полотна определяет область эксплуатации конвейера. К примеру, на линиях большой грузоподъемности устанавливается резинотканевая конвейерная лента, цена в Беларуси зависит от характеристик изделия. Подробнее можно узнать по ссылке https://adamantis.by/leta-konveirnaia-rezinotkanevaia/.

Как делают транспортерное полотно

Процесс производства резинотканевого транспортерного полотна начинается с создания каркаса. Основой служит прочная ткань с низкой растяжимостью, хлопчатобумажная или синтетическая. Перед использованием материал определенное время вымачивается в составе, повышающем его адгезивные свойства.

Затем ткань натягивается и просушивается во избежание дальнейшей усадки.

Следующий этап — соединение материала послойно при помощи состава на основе синтетического каучука. Слои спрессовываются между собой на специальном станке с вращающимися валиками. Существует два способа создания каркаса — слой за слоем и с одновременным спрессовыванием всех прослоек.

Готовый корд оснащается резиновыми обкладками. Верхнюю, которая контактирует с грузом, называют рабочей, нижняя (нерабочая) взаимодействует с составляющими конвейерной линии — роликами, валами. Состав и толщина резиновых обкладок зависит от того, где будет установлена лента — в горячем цеху, в условиях низких температур, на химических предприятиях, на добыче полезных ископаемых. В некоторых случаях используется лента без нерабочей обкладки.

Для создания монолитного полотна, которое не расслоится и не растрескается при интенсивной эксплуатации, обкладки соединяют с каркасом посредством горячей вулканизации. Лента выдерживается несколько часов в прессах при температуре +170 градусов Цельсия, после чего дорожка выравнивается по ширине, проверяется на наличие дефектов и неровностей, скатывается в рулоны.

В таком виде полотно хранится вплоть до установки на линии, каждый рулон сопровождается документом, подтверждающим качество изделия.

Если линия выполняет транспортировку мелкофракционных насыпных грузов, особенно при наличии поворотных или наклонных участков, дорожка оснащается гофробортами и захватами — наклонными перегородками, равномерно размещенными на поверхности. Для работы на линиях с углом наклона до 45 градусов выпускается шевронное полотно, рабочая поверхность которого оборудована резиновыми ребрами (шевронами), высота и частота расположения которых зависит от характера груза.

Цена резинотканевой транспортерной ленты в Беларуси зависит от перечисленных характеристик, а также от числа слоев каркаса и ширины дорожки.