Применение сварки в мостостроении

Применение сварки в мостостроении

Создать долговечные сооружения из металла для надёжного проезда транспортных средств на регулярной основе можно только с использованием современного сварочного оборудования. В отличие от клепаноного, сварочное соединение обладает большей стойкостью к влаге, механическим нагрузкам и имеет большой эксплуатационный ресурс.

Применение сварки

Дуговая сварка в мостостроении используется при ремонтных, восстановительных и строительных работах, как на крупногабаритных сооружениях, так и малых мостах.

С другой стороны, из-за сложной структуры пролетных металлических конструкций и циклично меняющихся агрессивных условий эксплуатации, сварочные работы при работе с мостами имеют большие отличия от простой сварки, которая используется при воздвижении различных построек.

Эффективное средство соединения металлических элементов мостов – электрическая дуговая сварка. Данный метод включает в себя использование электрического разряда. Процедура сварки подразумевает применение соединяемых стальных изделий и специальный электропроводников. Продолжительный электроразряд, создаваемый в газовой среде, дает возможность получать высокую температуру, которой достаточно даже для плавки металлов с порогом три тысячи градусов по Цельсию.

Сегодня активно используют металлические электроды с флюсовым покрытием. Такое изделие позволяет заполнять разделки в обрабатываемом участке, а особая «оболочка» из флюса создает гарантированную защиту для размягченного высокой температурой металла от влияния азота и кислорода.

Плюсы электрической сварки, по сравнению с использованием заклёпок:

1. Стойкость к статическим нагрузкам.
2. Устойчивость к динамическим нагрузкам, создаваемыми разными типами тс.
3. Простота и легкость в устранении дефектов.
4. Надежность и долговечность соединения.
5. Широкий спектр применения, используется при возведении конструкций различного назначения.

Благодаря дуговой сварке, полученный итоговый мост будет соответствовать всем международным требованиям и стандартам.

Оснащение для сварки мостовых систем

Используются средне- и низколегированные виды сплавов стали. Применяется электрическая дуговая механическая сварка в защитной газовой среде (можно применять газозащитный порошковый проводник), или автосварка с использованием слоя флюса (напряжение на электродуге задается автоматически).

При осуществлении ремонтных работ используют ручную электродуговую сварочную технику и электродные элементы типа УОНИ13 (или 55). Такое оснащение дает соединению отличную ударную прочность, надёжность и стойкость к появлению трещин.

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>