Особенности технологии ЭНП, ее перспективы

Особенности технологии ЭНП, ее перспективы

Уже утвержден план по внедрению системы мониторинга международных автомобильных перевозок с помощью электронных навигационных пломб или ЭНП. Тестирование будут проводить представители РФ и ЕС. Со стороны Евросоюза поддержку будет оказывать финская логистическая компания Vediafi Oy.

Первый эксперимент с применением ЭНП планируется провести в конце текущего года. Груз в Финляндии планируют опломбировать новыми электронными средствами контроля, после чего он пересечет границу. Затем электронная пломба будет снята. Сбором информации о транспортировке груза займется российская сторона. Пока нет информации о том, примут ли участие в тестировании технологии транспортные компании в Казахстане или перевозчики других стран Таможенного союза.

Суть использования ЭНП заключается в формировании цифрового профиля перевозчика, в котором будут содержаться следующие данные:

  • информацию о грузе;
  • данные о местонахождении;
  • информациюяо нарушении пломбы и запорного механизма.

В «Центре развития цифровых платформ» отметили, что основная цель проекта – сокращение времени досмотра грузов на границе, предупреждения их задержки без весомых причин. По мнению его разработчиков, использование электронных навигационных пломб существенно упростит работу добросовестных перевозчиков.

Кроме того, такие средства контроля могут устанавливать сами грузоотправители, чтобы отслеживать местоположение груза и его сохранность. Но все перечисленные преимущества получат только те компании, которые работают прозрачно, транспортируют несанкционные грузы.

Еще одна особенность технологии заключается в том, что в мониторинге грузоперевозок будут участвовать контролирующие государственные службы, а электронные пломбы будут устанавливаться и сниматься только в пунктах таможенного контроля.

Согласно предварительному опросу, проведенному среди представителей российских транспортных компаний, перевозчики пока не в полной мере понимают механизм действия технологии. Но они надеются, что ее внедрение действительно ускорит прохождение таможенного контроля, повысит безопасность грузов.
Нужно напомнить, что проект реализуется в рамках развития единой Системы таможенного транзита товаров Евразийского экономического союза. Ожидается, что к его реализации присоединится Армения. Беларусь, Казахстан и Кыргызстан.

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>