Недавно введённые поправки в российскую миграционную политику коснулись не только зарубежных транспортировщиков, но и водителей, действующих в пределах стран Евразийского экономического союза. Как отмечают эксперты в области политики Казахстана (https://zorknews.kz/articles/politika/), многие граждане страны, исчерпавшие установленный срок пребывания в России, были вынуждены временно прекратить рейсы до наступления нового года. Дополнительные сложности создали контрольно-пропускные операции, направленные на выявление незаконного импорта, что значительно увеличило время проверки грузового транспорта на границе.

Причины и последствия ограничений

Правительство Казахстана организовало скоординированное взаимодействие между министерствами и дипломатическими структурами для защиты интересов водителей и предотвращения убытков автопредприятий. Усиленные меры информирования помогли снизить напряжённость в отрасли и предупредить новые нарушения миграционного режима.

Основные трудности, с которыми столкнулись казахстанские водители:

• Превышение 90-дневного лимита пребывания приводило к требованию покинуть территорию России.
• Ограничения касались не только международных маршрутов, но и внутренних перевозок по ЕАЭС.
• Проверки «серого импорта» задерживали движение транспорта.
• Малые транспортные компании рисковали потерять водителей и доходы.

Эти обстоятельства ставили под угрозу устойчивость бизнеса и создавали риск массовой потери рабочих мест.

Как была решена проблема

После нескольких дней активных переговоров Правительство Казахстана совместно с Мажилисом и дипломатами добилось важных результатов. Благодаря оперативным действиям удалось временно урегулировать вопрос и защитить интересы перевозчиков.

В результате сотрудничества сторон были достигнуты следующие договорённости:

• Исключение казахстанских водителей из действия новых миграционных ограничений.
• Прекращение массовых депортаций и отмена штрафов.
• Сохранение рабочих мест, особенно в секторе малого бизнеса.

Этот шаг позволил стабилизировать транспортные потоки между странами и сохранить экономическое партнёрство.

Как сообщают СМИ Казахстана, благодаря решительным действиям государственных органов удалось предотвратить кризис и сохранить международные перевозки без сбоев. Казахстанские водители смогли вернуться к работе без санкций и ограничений. В дальнейшем политика Казахстана будет направлена на укрепление взаимодействия в рамках ЕАЭС, чтобы подобные решения принимались согласованно и в духе взаимного уважения.