Поломка газонокосилки обычно случается в самый неподходящий момент. Проблема в том, что на этот вид техники не так просто найти запчасти. Приходится откладывать покос травы в долгий ящик и тратить уйму времени на поиск причин возникшей проблемы. На самом деле неисправностей легко избежать, если соблюдать базовые правила эксплуатации.

Как сохранить функционал двигателя?

Мотор косилки нуждается в периодическом осмотре и мониторинге. Главное правило – своевременно менять расходники и при этом покупать не китайские аналоги, а фирменные узлы. Сэкономить на приобретении запчастей можно через сайт https://ziplife.ru/product-category/zapchasti-kosilki-zarya/. В каталоге легко найти как крепежи и элементы корпуса, так и запчасти, которые понадобятся для обслуживания движка.

Еще одна рекомендация – применение качественного моторного масла и топлива. Если разбавлять бензин, двигатель долго не протянет и попросту перегреется из-за нагара и прочих отложений, которые остаются после примесей.

Очевидно, что движок косилки напрямую подвержен загрязнению. Температурные нагрузки повышаются из-за засорившегося воздушного фильтра. Система охлаждения не справляется по причине забитых выходов. Фильтр нужно почистить или при наличии трещин поменять. На косилки фильтры стоят дешево. Это не ударит по карману.

Не стоит забывать и о рекомендациях производителя. Далеко не каждой косилкой можно пользоваться часами напролет. Движку нужен перерыв, время остыть. Обычная эта информация находится в техническом паспорте устройства.

Что еще может сломаться?

Неисправности могут касаться следующих компонентов:

• Поломка выключателя зажигания. Причина банальна – короткое замыкание. Нередко это происходит из-за того, что выключатель не до конца размыкает цепь, когда мотор заводится, но глохнет через несколько минут.
• Разрушение проводов отключения зажигания. Это частая проблема на дешевых косилках. Провода разрушаются из-за вибраций и отлетающего мусора, что может опять же привести к замыканию и фатальным повреждениям всех проводки устройства.
• Дефекты системы ручного акселератора. Этот узел соединяется с двигателем небольшим тросиком. Порвать и разрушить этот провод легко малейшим неаккуратным движением.

При соблюдении условий эксплуатации косилка прослужит годы. Главное – не перегружать технику и следить за состоянием фильтров мотора и проводов, которые особенно хрупки на дешевых китайских моделях.

Автор: Тимур Косенков