— Скажу сразу, что это отнюдь не веселое и увлекательное путешествие, как многим кажется, — говорит Вадим, который возит товары по сухопутному коридору на своей «Газели». — Если едете со стороны России, как у нас говорят, ориентиром для вас будет Ростов-на-Дону, и далее вам надо уходить в сторону Таганрога до первого пропускного пункта Весело-Вознесенка. Это граница с ДНР.

На КПП, как говорит Вадим, можно застрять в пробке. Однажды он простоял на Весело-Вознесенке 7 часов.

— Но каждый раз бывает по-разному. Если вы приедете на пропускной пункт Весело-Вознесенка к 4-5 часам утра или даже ночью, то прохождение границы может занять от 15 минут до одного часа. И неважно, на чем вы приехали, на легкой машине или на грузовом транспорте. Все сначала стоят в одной очереди, и только потом потоки разделяются, для легковушек выделена отдельная полоса.

Пока вы стоите на подъезде к пункту досмотра, может пойти организованная колонна, которая формируется в Ростовской области. Фуры, грузовые машины идут потоком без очереди, для них организуется «зеленый коридор». Точно так же проходят и колонны военных.

Есть еще один пропускной пункт «Успенка». От Таганрога надо уходить в сторону поселка Матвеев Курган, брать правее.

— На «Успенке» бывают и большие очереди, и поменьше. Но, чтобы потом выйти на Мариупольскую трассу, на новую дорогу, придется проехать мимо Донецка, мимо Волновахи. Поэтому в основном люди едут через Весело-Вознесенку.

Как говорит наш собеседник, как только вы проехали пропускной пункт, самое время вспомнить про комендантский час.

— В зависимости от региона он действует либо с 22:30 часов до 5 утра, либо с 23 часов до 4 утра. То есть если вы ночью пересекли границу, встаете на обочину и ложитесь спать. В комендантский час дальше ехать нельзя.

В 5 утра все просыпаются и берут курс на Мариуполь. Дорогу там сделали хорошую, вопросов нет. Где-то — 2-3 полосы, где-то — 4 полосы. Бывает, что одну полосу километров на восемь занимают фуры, которые следуют из Мариуполя. Фуры могут стоять там на досмотр по несколько суток.

Вадим предупреждает, что сразу после пропускного пункта Весело-Вознесенка надо убрать в машине видеорегистратор.

— Съемка далее запрещена. На камеру могут попасть какие-то объекты. Военные могут забрать у вас видеорегистратор, могут попросить вытащить из него флешку и заставить ее почистить.

Также наш собеседник отмечает, что на новых территориях в полях продолжается разминирование.

— Стоят флажки. Так что, выходить по нужде или чтобы сфотографироваться, не рекомендуется. Останавливайтесь только на стоянках. И вообще — сели и погнали. Доезжаете до Мариуполя, а далее дорога идет уже через город.

Будьте готовы к потрясению. Сейчас, конечно, много обрушившихся, обугленных зданий уже разобрали. Идет активное строительство. Но, когда в прошлом году я проехал там в первый раз, смахивал слезы. А я прошел Афган, многое видел. Жена, которая была со мной, просто рыдала. Там в воздухе витало горе.

Минуя Мариуполь, как говорит наш собеседник, уже попадаешь на трассу, которая идет до границы с Крымом.

— Между Мариуполем и Джанкоем у вас будет 12 блокпостов, на которых стоят военные. Две-три полосы сужаются до одной, образуя «бутылочное горло». Останавливают практически каждую машину. Проверяют паспорт, смотрят на вас, могут проверить машину. Если передвигаетесь на грузовом транспорте, могут посмотреть, какой груз вы везете. На все это уходит время. И таких проверок будет 12, на каждом блокпосту.

Неизвестно ведь, откуда вы выехали на трассу, там достаточно много прилегающих дорог. С паспорта нужно снять обложку, документ все время должен быть у вас под рукой. Не нужно спорить с военными. Не нужно ничего им доказывать, говорить, что вас уже семь раз проверяли. Лучше захватите для парней что-нибудь вкусненькое к чаю, только в закрытых упаковках. Они будут рады.

Все, вас досмотрели, пожелали счастливого пути, и вы поехали. Там только от Мелитополя нужно будет уйти налево. И дальше уже будете ехать по трассе до Джанкоя, никуда не сворачивая.

Пропускной пункт «Чонгар», который находится на административной границе Крыма и Херсонской области, с 3 июля возобновил свою работу. (После обстрела ВСУ 22 июня Чонгарского моста, движение там было перекрыто, шел ремонт дорожного полотна, строители уложились в 10 дней вместо 20 запланированных.)

Пока «Чонгар» был закрыт, грузовые машины шли через пропускной пункт «Перекоп». Легковые и рейсовые автобусы следовали через пропускной пункт «Армянск», это плюс 130 километров пути.

— Дорога около Армянска осталась еще со времен Украины. Водители оставляли там колеса, разбивали подвески, у машин, бывало, отрывало бензобаки. И такого бездорожья там 30 километров.