Назначение железобетонных плит ПАГ – создание прочного полотна с повышенными техническими характеристиками. Расшифровывается маркировка, как плита аэродромная, гладкая с односторонней рифленой поверхностью. Размеры плит – 6 x 2 м, толщиной 14, 18 и 20 см, вес колеблется от 4,2 до 6,0 т. Область применения не ограничивается аэродромами, а распространяется на строительство дорожных покрытий, стоянок тяжеловесного транспорта, портовых территорий, складов.

Особенность производства плит ПАГ

Производятся аэродромные плиты по технологии напряженного бетона, ГОСТ 25912-2015. Внутренний стальной каркас предварительно растягивается в продольном направлении. Для этих целей используется специальная арматурная сталь класса Ат 600 или 800, где цифры означают текучесть металла (н./мм2). Напряженная сталь придает особую прочность металлу, повышается сопротивляемость нагрузкам. По бокам арматурного каркаса привариваются страховочные петли, а по торцам стержней – закладные металлические пластины.

Подготовленный металлический каркас заливают бетоном не ниже класса М400. Для уплотнения бетонной смеси в металлических формах под настилами устанавливаются вибраторы. Что способствует ускорению процесса формования. Так, заводская линия по производству ПАГ компании «Строй Проект» способна выпускать до 1,5 тыс. плит в месяц. Затем ЖБИ сушатся паром до набирания прочности, удаляется опалубка, плиты отправляются на склад готовой продукции. Где маркируются и складируются в пачки по 10 штук на деревянных прокладках.

Монтаж аэродромных плит

Прежде чем из плит вымостить дорогу или площадку, производитель рекомендует подготовить поверхность:

• срезать плодородный слой;
• выровнять грунт;
• изолировать геотекстилем;
• насыпать подушку из песка, гравия;
• уложить плиты по нивелиру.

После проделанных операций укладка аэродромных плит завершается сваркой закладных деталей для придания целостности конструкции. Кроме того, под плитами обязательно предусматривается дренаж дождевой и талой воды. Рифленая поверхность ПАГ должна находиться вверху, для обеспечения лучшего сцепления шин. По окончании монтажа пазы между плитами засыпаются песком, мелким щебнем. Если плиты используют как дорожный настил, стыки заливают цементным раствором, а обочины укрепляют бордюром.

Примечание. Чем толще плита, тем большую нагрузку выдерживает поверхность без потери первоначальной прочности.

Как организовать покупку, продажу и монтаж аэродромных плит

Срок использования ПАГ без утраты основных характеристик от 60 до 80 лет, поэтому плиты зачастую продают на вторичном рынке по нескольку раз. Компания стройпроект-спб.рф предлагает клиентам воспользоваться любым предложением и приобрести, продать плиты ПАГ по договорным ценам. Причем стоимость б/у плит дешевле, чем на рынке, а качество отвечает заявленным характеристикам. К тому же производителем организуется доставка ЖБИ по городу и области собственным транспортом с разгрузкой и укладкой на месте.

То есть когда нужна прочная площадка под открытым небом для развертывания производства, лучшего предложения не найти. Так как любое строительство начинается изучения грунта, расчета предполагаемых нагрузок, подбора оснований, все эти услуги можно получить в одном месте. Используя аэродромные плиты, можно смело завозить на стройплощадку тяжелую технику, а по окончании строительства демонтировать полотно и перевезти в другое место. В крайнем случае, можно обратно продать плиты производителю, компенсировав часть стоимости. Опытные монтажники выполнят монтаж, демонтаж плит в кратчайшие сроки.

Автор: Тимур Косенков