Неоднократно высказывались опасения, что пандемия станет концом A380. Air France и Singapore Airlines поспешили списать все свои «Суперджамбо», а Lufthansa и Etihad отправили аэробусы A380 на долгосрочное хранение.
В разгар пандемии ходили разговоры о том, что Emirates выведет из эксплуатации до половины своего флагманского парка A380, но этим планам не суждено было осуществиться, и Superjumbo останется неотъемлемой частью флота Emirates на долгие годы.
Тем не менее, будущее A380 остается неопределенным у целого ряда авиакомпаний, решивших «пересесть» на более экономичные и современные А350. При этом остались и те, кто нашел решение, используя увеличение пассажиропотока на ключевых маршрутах. British Airways, Singapore и Qatar Airways уже вернули в эксплуатацию некоторые из своих A380, в то время как Qantas также вскоре возобновит эксплуатацию A380.
Ситуация в Японии выглядит гораздо более нестабильной. Иностранным туристам по-прежнему запрещен въезд в страну, а собственным гражданам, возвращающимся из-за границы, не избежать карантина без трех прививок от COVID-19.
Это, однако, не мешает жаждущим путешествий японским туристам посещать свои любимые места отдыха, в частности Гавайи.
На самом деле, до пандемии токийская авиакомпания ANA заказала три самолета Airbus A380 исключительно для своего маршрута Токио — Гонолулу. Первый A380 пришел в марте 2019 года — получается, что самолеты летали всего год, прежде чем пандемия вынудила приостановить маршрут, а A380 были отправлены на хранение.
Теперь они вернулись. С 1 июля «летающий Honu», как называют A380 ANA, вернется в небо. Название основано на отличительном дизайне ливреи гавайской зеленой морской черепахи, которая также известна как Хону.
Первый A380, который был доставлен в ANA, имеет синий дизайн, второй — зеленый, а третий и последний A380 окрашен в оранжевый цвет.
В прошлом году из страны смогло выехать всего 510 000 японцев по сравнению с 20 миллионами до пандемии.
Помимо Гавайев, ANA также планирует загружать рейсы в другие любимые места на планете, такие как Лос-Анджелес и Нью-Йорк.
Комментарии