Управляющий директор туроператора Let’s Fly Антон Лаврухин – о том, как технологии, ИИ и собственные блоки позволяют снижать себестоимость туров

Цены на авиаперелет не зависят от сезона, места гарантированы, а комиссия для агентов повышена до конца августа. Это не акция – это новая экономика туров на Хайнань.

О том, как Let’s Fly удается держать конкурентные цены, использовать ИИ-технологии и собственные IT-разработки для снижения себестоимости продукта мы поговорили с управляющим директором туроператора Антоном Лаврухиным.

– Антон, начнем с того, что у всех на слуху: вы заключили эксклюзивный контракт с одной из лучших авиакомпаний Азии – Hainan Airlines, выкупив блоки мест на рейсах Москва – Хайкоу. Почему именно сейчас вы пошли на такой глубокий эксклюзив?

– Hainan Airlines работает на российском рынке уже не первый год. Прямые рейсы на Хайнань выполняются по паритетной схеме: «Аэрофлот» летает в Санью, а китайская авиакомпания – в Хайкоу.

Let’s Fly брал блоки мест и в прошлые годы. Но в этот раз, пытаясь активно наращивать объемы и свою долю рынка в Юго-Восточной Азии, а также Китае, мы приняли решение, что возьмем все блочные места, которые есть у авиакомпании. Плюс к этому – еженедельное количество рейсов увеличилось с трех до пяти.

На Хайнане у нас есть принимающая компания, которая нас поддерживает и с которой мы уже достаточно давно сотрудничаем, поэтому мы готовы предложить высокий уровень сервиса, хороший уровень цен, быстрые трансферы и множество экскурсий.

И, кстати, еще мало кто знает, что Хайкоу – столица острова Хайнань – это прекрасное место для шопинга, ничуть не уступающее тому же Милану. Мы планируем, что в ближайшее время у нас появится комбинированный продукт: скажем, 10 дней на побережье, а потом три дня в Хайкоу. Можно будет посмотреть мегаполис, насладиться покупками в аутлетах.

– Давайте углубимся в детали. Эксклюзивный блок – это не только гарантированные места. По сути, меняется вся экономика тура – и для агентств, и для туристов. Почему выгодно бронировать Хайнань именно у вас?

– Мы предлагаем постоянную цену на авиаперелет, которая не меняется в зависимости от сезона. Посмотрите: цены на октябрь и ноябрь достаточно высокие. Так что туры, сформированные на основе билетов из свободной продажи, получатся достаточно дорогими.

Мы же, имея эксклюзив, предлагаем более интересные цены на перелет. А значит, и стоимость наших туров может быть ниже.

У нас исключена ситуация, когда место в самолете не подтверждается, – все места гарантированы. Это дает туристам дополнительную уверенность.

Наконец, при покупке билетов на регулярный рейс их нужно оплачивать сразу, а это уже определенные финансовые условия и для турагентов, и для туристов. У нас же блоки мест на регулярных рейсах, поэтому действуют стандартные для турпакета условия оплаты.

А до конца августа мы предлагаем повышенную комиссию для агентов по этим турам.

– Если посмотреть шире – какие у вас топ-5 направлений в этом сезоне? Что сейчас «летит» и какие направления кажутся вам особенно перспективными?

– Наш топ – это Китай и страны Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Таиланд, Индонезия, Филиппины. Здесь мы готовы предложить высокий уровень подтверждаемости, что, как известно, особенно важно на этих направлениях.

Также хочу выделить наше наземное обслуживание в Турции. Это одно из наших топовых направлений в сегменте «только отель».

Есть у нас выкупленные блоки мест и в сочинских отелях. Мы специально брали места в самых востребованных объектах, таких как «Аквалоо», «Акваград», «Бархатные сезоны». Эти отели пользуются популярностью даже зимой благодаря качественной инфраструктуре, теплым бассейнам и хорошему питанию.

Из наших продуктов я бы отдельно выделил динамическое ценообразование, когда отель бронируется по актуальной цене в режиме реального времени. В этом сегменте у нас тоже хороший ассортимент и высокий уровень подтверждаемости.

Рынок хорошо принял этот продукт: мы видим рост бронирований по Турции, Филиппинам, Индонезии, Таиланду и Вьетнаму. В целом динамическое ценообразование показывает хорошие результаты по всем нашим направлениям.

Читайте также:– А остались ли еще направления, где спрос есть, а предложение пока «проседает»? Где вы видите возможности для роста?

– Российский туристический рынок уже достаточно зрелый, поэтому найти совсем свободные ниши без конкуренции сложно. Но Китай, на мой взгляд, все еще остается недооцененным направлением. Спрос на него растет год к году, а по объему блочной перевозки потенциал еще далеко не исчерпан. Именно поэтому мы, например, решили увеличить объемы на Хайнане.

Есть хороший потенциал и у экскурсионного Китая. Здесь логично комбинировать материковые маршруты с отдыхом на острове. Мы видим устойчивый интерес туристов к направлению и считаем, что оно будет и дальше набирать объемы.

В целом мы продолжаем развивать Китай и страны Юго-Восточной Азии. С декабря запускаем блочную программу из Иркутска в Бангкок на рейсах S7 с трансфером в Паттайю. В Китае, помимо Хайнаня, развиваем программы через материковую часть страны, в том числе через Шэньчжэнь.

– На перечисленных вами направлениях сегодня работают многие туроператоры. За счет чего вы выигрываете битву за туристов? Какие главные «фишки» есть только у Let’s Fly?

– Главное конкурентное преимущество Let’s Fly – технологии. Наш основатель Андрей Вершинин – один из крупнейших экспертов в тревел-техе. Он запускал «Слетать.ру» и до сих пор глубоко вовлечен во все технические процессы компании, фактически выступая нашим техническим архитектором.

Мы можем очень быстро внедрять новые решения, подключать партнеров, упрощать бронирование и синхронизацию с поставщиками в разных странах. При необходимости быстро интегрируемся даже с теми компаниями, у которых технологическая инфраструктура развита слабее.

Крупным туроператорам сложнее двигаться с такой скоростью из-за масштабов бизнеса, а небольшим компаниям подобные разработки часто недоступны из-за высокой стоимости собственной IT-команды. У нас есть собственные IT-решения, и это позволяет быстрее запускать продукты, оптимизировать процессы и снижать себестоимость конечного продукта.

Второе преимущество – управление. Мы сознательно не раздуваем команду, поэтому можем быстрее принимать решения и оперативно реагировать на изменения рынка.

– А используете ли вы ИИ-технологии в операционке? И получается ли оптимизировать рутинные процессы, получать финансовую выгоду?

– Об ИИ мы начали активно говорить еще осенью 2025 года, а 2026-й объявили годом ИИ-трансформации в нашей группе компаний.

Первое направление – аналитика. Мы внедрили ИИ-модели для руководителей, и это позволило сократить штат аналитиков без потери качества, а дашборды, то есть интерактивные панели мониторинга, теперь формируются примерно в пять раз быстрее.

Второе направление – разработка. Наши специалисты используют ИИ для написания кода, быстрого создания прототипов и тестирования гипотез. Если идея показывает себя хорошо, мы уже переводим ее в полноценную разработку.

В итоге мы одновременно экономим на разработке и выигрываем в скорости. Например, полную картину по продажам сейчас можно получить примерно за полторы минуты. Раньше на подготовку такой сводной таблицы уходило до двух дней!

– Вы рассказали про текущие хиты. А если заглянуть на два-три года вперед – какая у вас «большая игра»? Какая стратегия и какие цели по росту?

– Наша глобальная цель – с помощью технологий делать путешествия доступнее для большего числа туристов и при этом оставаться надежным партнером для турагентств.

Мы стараемся быстро решать операционные вопросы, лояльно работать с агентами и, если возникают проблемы с заявками, по возможности брать связанные с этим расходы на себя.

Сегодня с нами работают более 9 тыс. агентств по всей стране, включая практически все крупные туристические компании. Наша задача – расширять партнерскую сеть и сохранять высокие темпы роста. Сейчас бизнес растет примерно в 2,5 раза год к году, и мы рассчитываем удержать эту динамику.