Конечно, далеко не все автомобилисты сталкиваются с необходимостью проведения кузовного ремонта. Однако, таких везунчиков немного. В городской среде с интенсивным движением, узкими улицами и отсутствием парковок повреждения кузова стали скорее нормой, чем исключением. В большинстве случаев повреждения ограничиваются появлением царапин и сколов на ЛКП, но при попадании авто в ДТП ситуация становится гораздо более серьезной. В таких случаях требуется проведение рихтовки – восстановление формы металла специалистами по кузовному сервису.

Повреждения при ДТП: какие они?

Существует несколько категорий повреждений: незначительные, ущерб средней степени и сильные. Первый тип – локальные повреждения лакокрасочного покрытия, которые легко устраняются окрашиванием или даже простой полировкой. Все эти работы мастера автосервисов выполняют быстро и качественно. Главное – правильно подобрать соответствующее СТО. С ущербом средней степени дела обстоят сложнее. В таких случаях речь идет уже о деформации металла, устранить которые можно с помощью рихтовки. Если в результате ДТП произошло серьезное нарушение геометрии кузова, следует задуматься о целесообразности проведения ремонта. Дело в том, что цена подобных услуг достаточно высока, а результат не всегда идеален. Все это означает, что иногда самым правильным решением становится покупка другого авто.

В зависимости от точки непосредственного воздействия на металл, они подразделяются на прямые и непрямые.

— Прямые возникают в местах непосредственного контакта кузова с объектом, который стал причиной повреждения.

— Непрямые – деформации в областях, прилегающих к месту прямого контакта. Возникать они могут как в непосредственной близости, так и на расстоянии нескольких сантиметров.

Этапы рихтовки

Все работы по восстановлению кузова авто после ДТП начинаются с оценки повреждений. Специалист определяет места основного удара, выявляет второстепенные (непрямые) деформации, разрабатывает стратегию их устранения и подбирает инструмент. При этом необходимо применять технологии восстановления, которые не приводят к дополнительным повреждениям.

— Грубая рихтовка – первый этап восстановления деталей кузова после ДТП. Ее задача заключается в устранении больших вмятин и заломов, которое выполняется методом выстукивания. Параллельно с этим проводится ослабление областей с повышенным напряжением, возникшим в результате удара.

— Устранение мелких дефектов – этот вид работ должен проводиться с ювелирной точностью, так как от него напрямую зависит конечный результат работы. В ходе восстановления специалисты используют специальное оборудование. С его помощью удаляют небольшие вмятины, возникшие в результате не только ДТП, но воздействия града.

Безусловно, проводить рихтовку должны мастера с многолетним опытом работы. Выполнять восстановление самостоятельно не стоит, так как риски усугубить и без того непростую ситуацию достаточно высоки.