Ремонт алюминиевых машин

Ремонт алюминиевых машин

Сейчас алюминий стал распространенным материалом для изготовления автомобилей. Свойства этого сплава обладают большим числом положительных сторон, достойных отзывов от автоэкспертов. Преимущество состоит в весе алюминия, ведь он намного меньше, чем металл и сталь. Из-за уменьшения веса материала и сам автомобиль начинает весить меньше, поэтому нагрузки на колеса снижаются, топлива понадобится меньше.

Наш автосервис гарантирует качество выполняемых нами работ. Мы ремонтируем (рихтуем, удаляем вмятины, разрывы и т.д.) абсолютно все марки машин из алюминия в Москве, включая:

· mercedes;

· bmw;

· land rover (лэнд ровер);

· jaguar;

· audi.

Способы ремонта деталей алюминиевых машин

Алюминий — это пластичный материал, что является его главным минусом. Даже при незначительных столкновениях он легко поменяет форму, значит нужно будет исправлять деталь или менять на новую. Ремонт алюминиевых деталей кузова стоит выполнять с особой осторожностью, чтобы еще больше не повредить материал. Такую починку сможет выполнить только мастер с большим стажем в данной работе, знающий все нюансы и имеющий при себе все необходимые инструменты.

Основные условия, рекомендуемые выполнять при ремонте алюминиевых машин:

  • склонность сплава к химической коррозии;

  • возможность в потреблении обычного метода сварки отсутствует, приходится пользоваться другими методами;

  • возникают сложности при восстановлении детали в прежнее положение.

Характеристики и особенности

При ремонте стоит учитывать главное свойство материала — склонность к коррозии. Для того, чтобы этого не допустить нужно подготовить специальное место, где и будет осуществляться работа. Территория, где будет проводиться ремонт алюминиевых машин, нужно отгородиться от основного помещения, где ремонтируют металлические детали. Ржавчина на материале будет появляться в том случае, если прибором уже ремонтировали металлические детали. Данные материалы прикасаться друг к другу во время ремонта не должны. Для алюминия стоит использовать специальное оборудование, отведенное лишь для подобных случаев.

Если на деталях вы заметили уже маленькие повреждения, то стоит уже обратиться в сервис с просьбой починки, потому что ржавчина может появиться даже от специальной защитной пленки, которая покрывает сплав. Эта пленка защищает его от разрушения.

В случае, если возникли пробоины на алюминиевых дверях, алюминиевых крыльях и других частях, то в таких обстоятельствах использование обыкновенной электродуговой сварки запрещается. В присутствии мощного нагревания сплав окисляется, а поэтому квалифицированный ремонт осуществить не получится. Для этого используется специальная аргоновая сварка. Но материалы для нее редкие, и сама процедура намного дороже обычной. Помимо цены, нужно найти и хорошего сварщика, ведь не каждый справится с таким делом.

Ремонт алюминиевого кузова автомобиля требует особых знаний. При работе с таким материалом стоит соблюдать определенные правила и действовать аккуратно. Однако если действительно все правильно сделать, то работу можно назвать более легкой, чем при ремонте изделий из стали и тяжелого металла. К тому же, она занимает намного меньше времени.

Ремонт алюминиевого капота также должен осуществляться при особых условиях. Важно помнить о температуре, которую может поддержать сплав, о его характеристиках и возможностях.

Помните, что это все-таки прекрасный материал для машин, чтобы сэкономить на топливе и добавить авто дополнительной мощности. Однако и уход за материалом стоит проводить соответствующий, чтобы он держал себя в форме много лет. Обращаясь за ремонтом к нам, вы получаете огромное преимущество в качестве обслуживания. Наши мастера не раз работали с различными сложностями материалов, поэтому имеют большую квалификацию и в ремонте алюминиевых деталей. У нас имеется все необходимое оборудование, которое потребуется для восстановления кузова, капота и других изделий. Будем с радостью готовы вам помочь.

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>