Когда нужно запитать дом или производственную площадку предельно недорогой и качественной энергией, лучше воспользоваться мощными и экономичными генераторами тока, имеющими бензиновые или дизельные двигатели.

Для быта лучше воспользоваться первыми версиями, часто оснащаемыми двухтактными ДВС. Они работают на повышенной скорости, имеют воздушную систему охлаждения, заводятся с помощью магнето, а потребляют горючее в виде синтетики и бензина на вполне приемлемых показателях – не более 1.5 л на 1 кВт.

Часто двигательная часть устанавливается на трубчатое шасси, ценное в плане легкости и способности поглощать вибрацию. Модели повышенной мощности преимущественным образом комплектуются шасси колесного типа, котируемое потребителями в плане практичности – все оборудование можно с легкостью буксировать поближе к потребителю энергии.

В плане экономичности, лучше всего купить дизель генератор, ценные тем, что обладают высокими показателями по части степени сжатия – она доходит в лучших двигателях до двухзначной цифры. Это позволяет гарантировать повышенный уровень крутящего момента даже при пониженных оборотах, что положительно влияет на мощность двигателя и его экономичность. Если взять для примера наиболее популярные модели дизельных генераторов мощностью до 200 кВт, то они способны сжигать не более 38 литров солярки в течение одного часа. Если разделить сожженное дешевое горючее на количество произведенной энергии, то себестоимость последней окажется на предельно низком уровне и все оборудование, если оно будет эксплуатироваться с высокой интенсивностью, быстро окупится.

В продаже можно найти бензиновые генераторы, но с предустановленными четырехтактными моторами. Они работают на чистом бензине, и сжигают его в приемлемых показателях – до 0.4 л на 1 кВт. При этом такие двигатели оснащаются жидкостной системой охлаждения и стартерами – первые гарантируют эффективное охлаждение поршневой группы в сильную жару, тогда как вторые – более комфортный завод двигателя как в жару, так и холод.

Автор: Тимур Косенков