Для облегчения жизни людей с ограниченными возможностями часто используют электропривод, источником энергии которого выступает аккумулятор. От аккумулятора зависит длительность поездок, комфорт и безопасность инвалидной коляски.

От аккумуляторов для электрической инвалидной коляски требуются равномерная выдача электротока вне зависимости от степени заряда, максимальная безопасность при использовании и длительный срок службы. Этим требованиям больше всего соответствуют гелевые и AGM аккумуляторы.

Аккумуляторы, которые продаются в комплекте новых электрических инвалидных колясок, обычно обладают наибольшим сроком службы. Найти такие же аккумуляторы в будущем достаточно сложно

Особенности режима эксплуатации аккумулятора в электрических инвалидных колясках:

• Цикличная эксплуатация и глубокие разряды
• Вибрации при эксплуатации
• Низкие и высокие температуры (летом аккумуляторы могут нагреваться до 40~50С градусов, а при эксплуатации зимой их температура может опускаться до -20~-30 градусов)
• Мощность (при подключении нагрузки любой аккумулятор просаживает напряжение, при этом, чем аккумулятор мощнее, тем меньше проседает напряжение; так как коляска может обладать мощным мотором, напряжение на аккумуляторе может опуститься так, что мотор не сможет запуститься, даже если он еще не полностью разряжен)

Помимо гелевых AGM аккумуляторов, неплохо подходят для инвалидных колясок тяговые аккумуляторы. Они часто используются в поломоечных машинах, электрических штабелерах, погрузчиках. Производители таких аккумуляторов обеспечивают их работу мощными электродвигателями, которые предполагают глубокие разряды до 75%.

Можно ли найти применение аккумулятора для автомобиля
в электрических инвалидных колясках?

В автомобилях устанавливаются стартерные аккумуляторы, которые выдают большой ток при пуске. Они быстро потеряют свою ёмкость при цикличной работе, которая требуется для эксплуатации инвалидной коляски.

Более того, стартерные аккумуляторы выделяют вредные испарения, которые могут негативно сказаться на здоровье человека, поэтому лучше не использовать автомобильный аккумулятор для электрических инвалидных колясок.

Как заржать аккумулятор для электрических инвалидных колясок:

• Заряд должен быть не больше 10-25 % от емкости аккумулятора. Например, при ёмкости аккумулятора 33 Ач оптимальный зарядный ток для него будет 3,3-6,6 Ампер.
• Напряжение заряда должно соответствовать рекомендованному напряжению аккумулятора, которое можно посмотреть на лицевой стороне корпуса.

3. Аккумулятор для электрической лодки

Лодочный аккумулятор обладает отличительной конструкцией, которая способна выдержать высокий уровень вибрации. Такой аккумулятор отличается работой в цикличном режиме энергопитания и обладает высокой мощностью для запуска холодного двигателя. Как правило, для плавсредства покупают тяговые аккумуляторы.

Типы морских аккумуляторов по назначению:

• Аккумулятор с тяговой функции (для работы лодочного электромотора)
• Аккумулятор двойного назначения (для запуска двигателей лодок, катеров, яхт на бензине или дизеле, а также для питания бортовой сети на стоянках)
• Стартерный аккумулятор (для запуска двигателя внутреннего сгорания)

Тяговый лодочный аккумулятор можно применять для долгого питания энергией мотора электрической лодки. Стартерные лодочные аккумуляторы используют для запуска бензиновых или дизельных двигателей, которые способны работать в режиме снабжения энергией электрооборудования.

Срок службы лодочного аккумулятора напрямую зависит от зарядного устройства. При заряде важно установить номинальный ток заряда и ограничить напряжение.

Как правильно подключить лодку к аккумулятору:

ü Измерить длину и сечение кабеля

ü Использовать защитный слой

ü Определиться со способом подключения мотора к аккумулятору

Незаземленные токоведущие проводники необходимо закрывать автоматическим выключателем. Для того, чтобы защитить кабель, нужно приобрести плавкие предохранители.

Соблюдение полярности очень важно при подключении аккумулятора к подвесному мотору. Провод с клеммой красного цвета присоединяется к разъему плюс, а провод с клеммой чёрного цвета – к разъему со знаком минус.

Никогда не отключайте соединительные провода аккумулятора во время работы подвесного двигателя. Из-за этого может произойти поломка мотора.

Как заряжать аккумулятор для лодки:

1. Обязательно прочитайте инструкцию по эксплуатации
2. Используйте только профессиональные зарядные устройства
3. Не доводите до полной разрядки и не перезаряжайте

Аккумуляторы по технологии AGM и GEL ставьте на зарядку до максимума после каждого использования

• При хранении свинцово-кислотные устройства подзаряжайте время от времени
• У свинцово-кислотных нет эффекта памяти, не разряжайте их до нуля
• Не пользуйтесь зарядкой для жидкого электролита при зарядке аккумуляторов по технологии AGM и GEL
• Не оставляйте на зарядке аккумулятор дольше 12 часов