История создания инжекторного двигателя

История создания инжекторного двигателя

С конца шестидесятых годов XX века в Западной Европе начали поднимать вопрос о загрязнении атмосферы автомобильными выхлопами. В основном, это касалось больших городов и мегаполисов. Именно здесь скапливалось большое количество машин. Ведь каждый хотел доехать до места работы на своей машине, а не на автобусе.

По этой причине многие конструкторы известных автомобильных концернов начали разработки по усовершенствованию карбюраторной модели двигателей, хотя в это время многие автогиганты работали над повышением мощности и устанавливали ускорительные насосы в карбюратор. При этом увеличивался не только расход топлива, но и процент выбросов в атмосферу.

Но вопрос о загрязнении атмосферы нарастал, и уже к середине семидесятых годов он стал отслеживаться со стороны государства. Многие конструкторы начали использовать в автомобилях встроенный в систему выпуска газов катализатор. Информацию о нем можно найти на сайте ramflow.ru. Но из-за постоянной эксплуатации автомобиля он быстро выходил из строя, а его замена была дорогой для владельцев авто.

Поэтому конструкторы начали работать над системой подачи топлива. Они стали устанавливать систему впрыска, которая в большей своей части была механической. В ней было мало электрической составляющей. При эксплуатации такой модели было установлено, что из-за непостоянства состава топливно-воздушной смеси стали быстро загрязняться элементы системы. Это потребовало ряда работ над ее электрической составляющей.

Одним из решений было установка лямбда-датчика в систему выпуска газов, который показывал уровень кислорода в выхлопных газах, и при передаче данной информации в электронный блок состав смеси регулировался.

Сейчас инжекторный двигатель – это вид бензинового двигателя, построенный на взаимной работе ряда датчиков и зондов, установленных в системах подачи топлива, впрыска и выпуска газов, работа которых в свою очередь отслеживается электронным блоком управления.

С одной стороны, это позволило значительно снизить выброс негативно влияющих на здоровье человека отработанных газов в атмосферу. А с другой — такой двигатель позволил увеличить технические показатели автомобиля. И именно по этим причинам сейчас инжекторные двигатели вытесняют карбюраторы.

Автор: Тимур Косенков

Читайте также

Новости партнеров

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>